| DONNÉES TECHNIQUES | LHR21 MARK III |
|---|
| Pad Ø |
180 mm |
| Coussinet d'appui Ø |
150 mm |
| Orbite Ø |
21 mm |
| Puissance |
500 W |
| R.P.M |
3000 - 4500 |
| Poids |
2.7 Kg |
| Régulation de la vitesse |
Oui |
| Filet du tampon d'appui |
M8-F |
| Câble électrique |
9 m |
ERGONOMIE AMÉLIORÉE
La poignée en caoutchouc antidérapante offre un confort optimal à l'utilisateur, assurant un contrôle parfait grâce à la surface antidérapante. La poignée arrière est également dotée d'inserts en caoutchouc pour une meilleure sensation.
Deux pieds en caoutchouc stratégiquement placés permettent à l'outil de reposer lorsqu'il n'est pas utilisé, protégeant ainsi la surface des rayures ou des impacts indésirables.
Le processus d'amélioration continue du système orbital aléatoire BigFoot dans la version MarkIII réaffirme sa réputation de "meilleur de sa catégorie", en perfectionnant ses performances et sa facilité d'utilisation.
MODULE DE CONTRÔLE ÉLECTRONIQUE DE LA VITESSE
Contrôle électronique de la vitesse Le cadran de contrôle de la vitesse permet à l'opérateur de modifier la vitesse maximale de l'outil sans avoir à retirer ou à déplacer ses mains. La taille accrue de la molette de réglage de la vitesse rend l'utilisation plus rapide et plus facile : un seul doigt !
La visibilité accrue des chiffres et une réponse plus précise de la commande rendent les changements de vitesse plus contrôlables, ce qui permet à l'opérateur de choisir la vitesse exacte adaptée au travail sans avoir à arrêter le polissage.
CÂBLE ÉLECTRIQUE DE 9 MÈTRES
Le nouveau câble électrique de 9 mètres, plus long que le câble standard, permet de gagner du temps et d'éviter les rallonges, ce qui permet à l'opérateur de se déplacer librement autour de la voiture pendant les différentes phases de polissage.
ACCÉLÉRATEUR PROGRESSIF
Une autre contribution au contrôle optimal provient du nouvel accélérateur progressif. Agissant comme un accélérateur pour contrôler les vitesses dans la plage de la couronne, il permet à l'opérateur d'effectuer des ajustements subtils pour un contrôle précis sans interrompre le processus ou devoir déplacer la main pour accéder à la couronne pour contrôler la vitesse.
DESIGN
Le souci du détail ne se limite pas à une conception attrayante. Chaque détail, comme le support en caoutchouc placé sur le corps de la machine pour la maintenir stable pendant les phases non travaillées, est le résultat d'une recherche attentive et méticuleuse, visant toujours à maximiser le confort de l'opérateur.
