Aceite lubricante Altair ABAC
Cantidad: 1 litro
Para compresores de pistón y de correa.
Recambio oficial Abac
- Máximo rendimiento y eficiencia
- Aumento significativo de la fiabilidad y minimización de los riesgos
- Aumento de la vida útil del compresor
El uso de lubricantes deficientes puede provocar daños irreversibles en los equipos y un aumento considerable de los costes de mantenimiento y reparación (averías, corrosión, aumento de la fricción, bajo rendimiento, filtros obstruidos, mayor consumo de aceite, etc.)
Riferimento: 6215716000
Marca: ABAC
Olio lubrificante FluidTech 20 litri per compressore a vite Olio lubrificante minerale FLUIDTECH per compressori a vite Tanica da 20 litri Adatto per compressori Abac, Balma, Fini, Ceccato, Atlas Copco
Riferimento: 6215715800
Marca: ABAC
Olio lubrificante Abac Altair 1 litro per compressore a pistoni Olio lubrificante sintetico Altair Plus ABAC Quantità: 5 Litri Grado viscosità: ISO VG 46 Per compressori a pistoni e a cinghia. Ricambio ufficiale Abac - Massime prestazioni ed efficienza- Aumento significativo dell'affidabilità e rischi ridotti al minimo- Maggiore durata del compressore...
Riferimento: 6215715900
Marca: ABAC
Olio lubrificante FluidTech 5 litri per compressore a vite Olio lubrificante minerale FLUIDTECH per compressori a vite Tanica da 5 litri Adatto per compressori Abac, Balma, Fini, Ceccato, Atlas Copco
Marca: ABAC
Olio lubrificante Abac Altair PRO 1 litro per compressore a pistoni Olio lubrificante Altair PRO ABAC Quantità: 1 Litro Per compressori a pistoni e a cinghia. Ricambio ufficiale Abac - Massime prestazioni ed efficienza - Aumento significativo dell'affidabilità e rischi ridotti al minimo - Maggiore durata del compressore L'utilizzo di lubrificanti...
Aceite lubricante Altair ABAC
Cantidad: 1 litro
Para compresores de pistón y de correa.
Recambio oficial Abac
- Máximo rendimiento y eficiencia
- Aumento significativo de la fiabilidad y minimización de los riesgos
- Aumento de la vida útil del compresor
El uso de lubricantes deficientes puede provocar daños irreversibles en los equipos y un aumento considerable de los costes de mantenimiento y reparación (averías, corrosión, aumento de la fricción, bajo rendimiento, filtros obstruidos, mayor consumo de aceite, etc.)
